開源節(jié)流 物流師

　 物流師憑什么升值？

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化，產(chǎn)品的流動需要“更快更強(qiáng)更好”，而競爭的日益激烈，企業(yè)不得不面臨成本控制的問題，用時(shí)間就是金錢，省錢就是掙錢來形容物流管理對企業(yè)的重要性再恰當(dāng)不過了。近年來，我國物流業(yè)正以每年30的速度快速增長。目前物流市場規(guī)模已達(dá)2400億元。物流專業(yè)人才特別是物流高級管理人才的需求出現(xiàn)嚴(yán)重短缺，估計(jì)缺口達(dá)600多萬人。到2010年我國大專以上物流人才的需求量約為30萬至40萬人。而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右。來自三大網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，物流人才需求顯著增長。專業(yè)知識扎實(shí)，具備三至五年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。英語功底好的人才更是供不應(yīng)求。

　 三種物流師最急需

　 物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬?、物流外向型國際人才、物流科研人才這三種人才在業(yè)內(nèi)最缺。

企業(yè)首先需求規(guī)劃咨詢物流人才。目前城市物流系統(tǒng)要改造，企業(yè)物流系統(tǒng)要改造，行業(yè)物流系統(tǒng)要改造，物流園區(qū)要規(guī)劃設(shè)計(jì)，配送中心要規(guī)劃設(shè)計(jì)，誰來做這些工作呢？要靠物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬?，這方面的人才是一種復(fù)合型人才，知識面要寬。目前這種人才最緊缺，培養(yǎng)的難度也最大。

其次企業(yè)需要外向型國際物流人才。中國加入WTO后，必須遵守國際通用的游戲規(guī)則，按國際慣例進(jìn)行運(yùn)作，這就要求物流企業(yè)的員工都要熟悉現(xiàn)代物流理念和現(xiàn)代物流管理，否則將競爭不過人家。而且，隨著中國逐步成為世界制造中心，全球采購與全球銷售網(wǎng)絡(luò)的形成將帶動龐大的國際物流系統(tǒng)，這就要求企業(yè)必須要儲備一大批精通進(jìn)出口貿(mào)易、海關(guān)業(yè)務(wù)、采購系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理、國際法的物流人才，靠他們實(shí)現(xiàn)中國商品與國際市場的全面接軌。

 另外，物流研究人才的緊缺也是個(gè)緊迫問題。目前我國的物流專業(yè)人員大都是從傳統(tǒng)的物流即運(yùn)輸、倉儲轉(zhuǎn)變過來的，在中國目前還沒有一個(gè)絕對的權(quán)威能把物流理論系統(tǒng)化，最多只是某個(gè)方面有專長，這對我國的物流理論教育有非常大的影響，就要求教育者除了本身的教學(xué)任務(wù)外，還必須靜下心來搞一些理論及實(shí)踐的研究，只有有了“名師”的存在，才有可能出現(xiàn)高徒。已有很多學(xué)者認(rèn)識到，中國物流理論與物流技術(shù)的落后直接與國內(nèi)缺少物流科研人員有關(guān)，這個(gè)瓶頸問題不解決，中國物流業(yè)的熱潮將只能停留在表面的繁榮。

　 收入

　　要在物流行業(yè)干出成績不容易，可還是有不少年輕人紛紛選擇踏入這個(gè)行業(yè)，原因是什么？“高薪！”有人這樣回答。的確，報(bào)紙上、雜志上、網(wǎng)上到處可見某某公司出年薪數(shù)十甚至上百萬招聘物流人才的消息，那么從事物流行業(yè)真的有如此高薪嗎？

　　高級管理人才

　　企業(yè)執(zhí)行總監(jiān)、公司副總、高級行政管理人員等，這些是站在物流行業(yè)金字塔塔尖的人才，屬于高價(jià)難求的稀缺資源。薪資從10萬元到150萬元不等。對于大型國有物流企業(yè)來說，多是從內(nèi)部提拔，年薪從10元萬到40萬元不等，在某場物流人才專場招聘會上，曾出現(xiàn)國內(nèi)某合資物流公司以年薪169萬元港幣聘了一個(gè)CEO的場面。

　　中層管理人員

　 目前上海物流企業(yè)的人才薪酬?duì)顩r，一般的業(yè)務(wù)主管月薪在3000元左右，部門經(jīng)理在5000元到8000元，有的能夠達(dá)到1萬元以上，高級物流經(jīng)理年薪可以達(dá)到幾十萬元。

　　操作人員

　　不同職位的薪資待遇也是不同的，對于報(bào)關(guān)員、貨運(yùn)操作人員等，一般月薪在2000元到3000元左右，市場人員可以達(dá)到4000元以上，有的甚至要高于一般的管理人員。

　 入行資格

　　工作經(jīng)驗(yàn) 有具體的操作經(jīng)驗(yàn)，熟悉相關(guān)知識，主要包括，一是各種物流作業(yè)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理；二是如何將各種物流作業(yè)加以銜接和組合，使貨物流通達(dá)到整體優(yōu)化。

　　熟練使用英語 物流行業(yè)會與不同性質(zhì)的公司打交道，尤其是國際貨運(yùn)公司，所以，是否具有良好的英語表達(dá)能力和運(yùn)用能力，也成為個(gè)人發(fā)展的關(guān)鍵。

　　較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力 物流行業(yè)的進(jìn)入門檻相對較低，相關(guān)的學(xué)歷培養(yǎng)也落后，這時(shí)，在工作過程中的學(xué)習(xí)能力就顯得非常重要了。對于那些學(xué)歷不高的人來說，自考、工程碩士以及相關(guān)的技能培訓(xùn)都是很好的選擇。事實(shí)上，那些進(jìn)入行業(yè)較早，又比較注重自我充值的人，現(xiàn)在都已經(jīng)坐上了管理層的位置。

　 物流師職業(yè)資格認(rèn)證 國際物流職業(yè)資格認(rèn)證（ILT）、物流職業(yè)經(jīng)理認(rèn)證、物流職業(yè)資格認(rèn)證（編輯：王楊 中國國家人才網(wǎng)）

來源：《Office辦公族》